El sistema de direcciones postales de Tokyo no es muy intuitivo que digamos (sí! hay artículo en la wikipedia! 
). Muchas calles no tienen nombre, y sin un callejero o sin preguntar en un koban no se puede saber dónde está el edificio que buscas. Consecuencia –> la ciudad está llena de mapas.
Aunque el sistema de mapas funcione, siempre hay que ir más allá, y como leo en el blog de Juan Freire, el gobierno de Japón y unos cuantos gigantes como Hitachi están desarrollado el experimento Tokyo Ubiquitous Network, que introduce etiquetas RFID por las calles de Ginza. Así los turistas, los carteros, o los tokyotas que vayan a esta zona a comprar podrán tener en un dispositivo portátil información de todo lo que les rodea. El coordinador del proyecto resume el objetivo:
“Just as we built up roads, the next step in civilisation is to build a total information network that will form part of the fabric of things around us.”
Este edificio es el centro comercial más famoso de Ginza
La fuente original es The Guardian y se puede leer aquí. Lo más interesante es la postura de los japoneses ante un problema: como dicen en el artículo, antes que intentar poner nombres a las calles, se perfeccionan tecnologías, como se hizo con el fax (para mandar el mapa con el meeting point), con el GPS, o como se puede hacer ahora con el etiquetado callejero.
“A capital city without road names is a huge handicap. Collectively, the Japanese (especially trainee post workers) and bewildered visitors have spent decades lost in Tokyo’s labyrinthine arteries - most, literally, without a name.
But rather than just name the streets and number the buildings, the locals had a uniquely Japanese answer to the problem: improve an existing technology, in this case the fax, to send maps and directions to visitors. In the 1980s Japan shrank fax machines, making them popular and affordable, and later repeated it with the satnav to ease the headache of getting from A to B.”
