Sí, por fin hemos ido a Toyota City, la excursión que teníamos planeada hace más de un més! El viaje, en Shinkansen desde Tokyo a Nagoya una pasada, no se nota casi la velocidad de lo suave que va.

Eso sí, luego de Nagoya a Toyota-shi nos esperaba otra horita de autobús, así que hemos hecho más de 5 horas de viaje en total para unas 3 de visita a la fábrica …

Pero bueno, ha estado muy bien. Hemos visto la cadena de soldado de piezas, totalmente robotizada, y la de ensamblado de componentes, con muchos japoneses poniendo tubos de escape y tornillos como locos! Es muy curioso ver lo bien organizado que está todo, por ejemplo las cadenas de montaje hacen un coche tras otro de modelos completamente distintos, ya que la producción es totalmente bajo demanda (algo distinto a lo que hace Renault con el Modus no?). También ajustan perfectamente los inventarios para tener sólo las piezas que van a necesitar. No me extraña que a los japos se les llene la boca hablando de ’sus’ empresas como Toyota, tienen razón para estar orgullosos…

Luego nos dimos una vuelta por la sala de exposiciones con los últimos modelos de Toyota, sus robots y sus coches híbridos. Por la tarde, vuelta al autobús, Shinkansen, y a casita a estudiar para el examen del domingo que viene

Me encanta leer el periódico (el Japan Times, el único que puedo leer ya que está en inglés ) porque la información (teóricamente objetiva) siempre te deja entrever la manera de pensar de los que viven por aquí. Hoy venía una noticia la mar de curiosa:

"A defective Schindler elevator that malfunctioned in June and crushed a high school boy to death at a public housing complex in Minato Ward, Tokyo, was replaced Monday with a Mitsubishi Electric model. On June 3, 16-year-old Hirosuke Ichikawa was killed in the elevator made by Switzerland-based Schindler Elevator K.K. in the 23-story City Heights Takeshiba building." 

"On Monday morning, Minato Ward Mayor Masaaki Takei commemorated the installation of the new elevator, taking a ride to confirm its safety. One Schindler elevator remains operating in the building but will be replaced with a Mitsubishi unit by the end of March, ward officials said."

Me parece muy interesante que:

- Citen varias veces que el ascensor era extranjero, y que, gracias a dios, se ha sustituido ya por uno nacional (eso sí, el cambio sale por un millón de euros).

- Que el alcalde del distrito de Minato-ku, en Tokyo, vaya a inaugurarlo y a hacerse una foto (eso sí, sólo les ha dado tiempo a cambiar uno de los dos ascensores), y que encima sea noticia!

No dudo que los japos sean muy buenos en tecnología y en muchas ramas de la industria, y tampoco tengo ni idea si son mejores los ascensores Mitsubishi o los suizos, pero de ahí a que sea noticia el cambio de marca de un ascensor me parece que deja ver muy clara la intención de desprestigiar lo extranjero frente a lo nacional.

La verdad es que aquí son muy buenos en muchas cosas (coches, tecnología), probablemente los mejores, y están orgullosos de ello. Si sales a la calle hay 300 Toyotas o Nissan por cada coche extranjero, y esto está muy bien, es normal que apoyen a las empresas que dan de comer a la mitad del país. ¿Pero esto justifica el desprestigio "sutil" a lo que viene de fuera?

Después de leer esto me pregunto: ¿meterán en la cárcel al ascensor? ¿prohibirán los Mac Donalds en Japón y abrirá en su lugar Ito San una franquicia de ramen? ¿iniciamos un boicot en España a Doraemon y a Sinchan y volvemos a emitir Los Mundos de Yupi y Verano Azul?

Por cierto, no os preocupéis, que mi ascensor es Toshiba (calidad 100% asegurada ). 

Este finde hemos hecho una excursioncilla a Kansai, una región de Japón al oeste de Tokyo. Dos días no dan para mucho, así que nos centramos en Kyoto y Nara. Las dos ciudades fueron capitales de Japón (Kyoto más de 1000 años), y tienen una cantidad enorme de templos, jardines, parques y castillos que ver. Además es una época muy bonita para viajar a zonas con bosques, porque el arce japonés cambia de color y se tiñe todo el paisaje de rojo. De hecho, a los japos les encantan los cambios de estación, y el momiji-gari (”búsqueda del cambio del tono de las hojas” ) es una de sus principales aficiones ahora. Esta foto la hice al Kinkaku o Pabellón Dorado de Kyoto.

Algo parecido pasa en primavera con la flor del cerezo, y es que aquí se flipan mucho con todo lo pasajero, lo que dura poco. Igual por eso el ideal de comportamiento tradicional es el del samurai, guerrero con una vida corta pero honorable…

Cuando llegamos a Kyoto me decepcioné un poco, porque tenía la idea que iba a tener un ambiente más tradicional en todos los lados, pero como cualquier ciudad grande (tiene unos 2 millones de tíos) tiene sus zonas feas y hay que moverse para encontrar cosas agradables a la vista. Ah, y de Maikos o Geishas ni rastro . Pero bueno, es una de las ciudades mejor preservadas de Japón, al contrario que Tokyo, en la II Guerra Mundial ni la tocaron.

Nara para mí es más agradecida, está todo lo importante para ver a mano, en un parque enorme lleno de ciervos dóciles deseando que compres comida para ellos como un auténtico mandril. Entonces te empiezan a acosar y a darte cabezazos hasta que acaban con todas las galletas en un minuto! Pero eso sí, muy bonito todo. Muchos toris, pagodas, un Buda gigante y un bosque mu chulo.

Nos quedamos en un hotelito japonés (ryokan), con su tatami, sus futones, sus puertas correderas, su ofuro y nuestros pies descalzos. Bastante barato, al precio de un albergue en Europa. Japón no me está pareciendo muy caro! (…indirecta para los indecisos que se estén pensando el venir…)

Después de estar todo el finde dando vueltas, nos metimos en el bus de vuelta a Tokyo a las 12 de la noche para llegar a las 7 de la mañana del lunes, duchita y vuelta a las clases de japo (hoy no he dado mucho de sí ).

Hoy los profesores de la Kai School han querido hacernos ver que, aparte de las mega-empresas en las que vamos a trabajar (Toshiba, NTT, Hitachi,…) Japón está plagado de pequeñas empresas, muy especializadas y bastante tradicionales dentro de lo que cabe…

Nos hemos separado para visitar en pequeños grupos alguna de estas empresas. Yo he escogido ir a una empresa que hace sólamente muelles (muchas noches me he quedado sin dormir pensando en el proceso de fabricación de un muelle ^-^ ), Komatsu Bane.

Aquí, la presidenta de la empresa, hija del fundador, nos cuenta (en japonés, por supuesto) que son uno de los principales productores de muelles de alta calidad para vehículos, aparatos electrónicos, cámaras o bolígrafos.

Esta es una máquina programable para hacer muelles con diversas formas y tamaños. Está haciendo muelles por encargo de Honda. También tenían máquinas más viejas, totalmente mecánicas, imagino que para hacer muelles menos ‘exigentes’.

Aunque parecía que algo como un muelle no iba a dar mucho de sí, para mí ha sido interesante la visita (para qué engañarnos, todo lo que se salga de la rutina de las clases de japonés es un gran respiro!). 

Hay días en los que uno tiene mucha suerte! Normalmente en el cielo de Tokyo-Yokohama hay una neblilla típica de contaminación, asi que los días claros como hoy no abundan…

Y es que no todo el mundo puede ver el monte Fuji desde su ventana! (De hecho en lo que llevo aquí sólo lo he visto dos veces).

Por lo demás este mes está siendo bastante interesante: este finde estuve de intercambio viviendo con una famila de japoneses, con 2 niños pequeños, ayer probamos la experiencia de dormir en un hotel cápsula y hoy estuvimos en el mercado de pescado de Tokyo, una de las cosas que tenía ganas de hacer y de las que más me ha gustado. Y luego, ver atardecer con el monte Fuji (perdón por la torre de alta tensión en la foto, pero es una vecina más del barrio y no nos podemos librar de ella…)